The blade will be a different thing. Cánh chân vịt lại là chuyện khác.
Back at sea in February 1912, Olympic lost a propeller blade and once again returned to her builder for emergency repairs. Tháng hai năm 1912, Olympic mất một lá cánh chân vịt, và đã phải trở lại xưởng tàu để thay thế.
In February 1912, Olympic lost a propeller blade, and once again returned to her builder for repairs. Tháng hai năm 1912, Olympic mất một lá cánh chân vịt, và đã phải trở lại xưởng tàu để thay thế.
Fortunately, the ship sustained only minor damage to a propeller blade, and no disciplinary action was taken. May mắn là con tàu chỉ bị hư hại nhẹ cho một cánh chân vịt, và không có biện pháp trừng phạt nào được đưa ra.